Makanya dipasang Power Commander V, “Mapping untuk endurance sama aja. Cuma fokus di temperatur mesin supaya kuat sampai finish. Jadi api tetap standar, tapi debit bensin dinaikin dikit,” rinci pria ramah ini.
Randy
Footstep menggunakan RCB yang mudah diatur posisinya
Perubahan lain hanya di bagian kaki-kaki. Karet bundar mengandalkan Pirelli Diablo Supercorsa ukuran 110/70-17 dan 150/60-17. Monosoknya menggunakan KYB, sedang sok depan custom.
Randy
Monosok menggunakan KYB adjustable memberikan kestabilan saat menikung
“Dimodif bagian piston valve. Lalu olinya diisi lebih banyak 30 ml dari standar,” sambung Dika yang juga lulusan SMK Walang Jaya, Koja, Jakut.
Hasilnya motor ngacir dan anteng di tikungan, makanya juara. Selamat!
Data modifikasi
Knalpot: Sakura
Footstep: RCB
Selang rem: RCB
Ban depan: Pirelli Diablo Supercorsa 110/70-17
Ban belakang: Pirelli Diablo Supercorsa 150/60-17
Sokbreker depan: Custom
Sokbreker belakang: KYB
Piggyback: Power Commander V
Final gear: Standar
Penulis: Fariz Ibrahim