Tapi detailnya, C125 memang beda banget, ini sangat modern! Detail rapi dan futuristik seakan tersembunyi di balik desain keseluruhan yang mirip motor tua dengan lampunya sudah full LED, nyalanya terang dan jauh dari kesan klasik.
Honda Super Cub C125 memiliki spesifikasi mesin yang mirip Honda Supra X 125. Tampilan luarnya saja sudah mirip sekali, blok silinder sampai sirip-siripnya juga mirip.
Cover bak kopling dan magnetnya juga serupa, sedikit beda karena detail sudut-sudut pada Super Cub C125 dibuat lebih membulat agar terlihat klasik.
Sedang pada konfigurasi mesinnya, keduanya sama-sama satu silinder SOHC dengan 2 klep dan sudah mengusung injeksi bahan bakar tipe close loop, ditandai dengan adanya O2 sensor pada bagian saluran gas buang di kepala silinder.
(Baca Juga: ADV150, PCX dan Forza Laris di Honda Premium Matic Day, 100 Unit Ludes)
Transmisinya sama-sama 4 speed dan menggunakan kopling semi otomatis, tinggal injak tuas untuk memasukan dan mengurangi gigi tanpa menarik tuas kopling di setang.
Di area ruang bakar, bore x stroke-nya sama persis. Diamater pistonnya sama-sama 52,4 mm sedang panjang langkah pistonnya 57,9 mm.
Makanya secara kapasitas mesin juga sama persis, 124,89 cc. Begitu juga dengan rasio kompresinya, sama-sama 9,3:1.
Tapi output powernya beda, ternyata si bebek mahal Super Cub C125 enggak lebih besar dari Supra X 125.
(Baca Juga: Honda Monkey Laku Keras di Makassar, Target 11 Unit Per Bulan 'Sekejap' Terlampaui)