Honda ADV150 Adu Knalpot Aftermarket, Power dan Torsi Berubah, Harga Bervariatif

Antonius Yuliyanto - Selasa, 19 November 2019 | 15:15 WIB

Komparasi Honda ADV 150 (Antonius Yuliyanto - )

Itu berarti karakter knalpot WRX cukup galak di putaran rendah sampai menengah, sehingga cocok untuk digunakan sehari-hari terutama dengan kondisi jalan stop and go, apalagi suaranya tergolong kalem.

Prospeed Spider Series ADV 150

Prospeed yang dites merupakan tipe Black Carbon Series yang terbuat dari bahan stanless steel Japan.

Pada bagian silencer berbentuk kotak, ditambah finishing moncong silencer yang terbuat dari serat carbon asli membuatnya terlihat sporty.

Randy
Knalpot Prospeed Spider Series Honda ADV 150

Tidak hanya itu, di silencer juga disematkan dua buah DB killer untuk mengurangi tingkat kebisingan knalpot.

Tetapi saat melakukan pengetesan, dua DB killer tersebut kami coba melepasnya untuk menghasilkan tenaga yang maksimal.

Di atas dynometer hasil tesnya cukup istimewa, karena dapat menyemburkan tenaga 11,38 dk pada 8.750 rpm dengan torsi 10,94 Nm di 6,120 Rpm.

Tenaga naik sekitar 0,83 dk kendati torsi turun 0,72 Nm dari knalpot standar pabrik. Dari grafiknya, terlihat arakter performa yang ditawarkan merata di tengah-tengah.

Randy
Knalpot Prospeed Spider Series Honda ADV 150

“Karakter suara ngebass membulat khas knalpot Prospeed, seiring dengan naiknya rpm dapat menghasilkan tenaga yang spontan sesuai bukaan grip,” ungkap Bie Hau owner Prospeed Exhaust Indonesia.