“Kalau proses pengecatan sebenarnya cuma sekitar 2 hari.” Wah singkat banget ya?
Singkatnya proses pengecatan karena pakai teknik khusus.
Setelah cat dasar yaitu biru dan hitam kelar, untuk bagian tulisan sponsor ternyata pakai cutting sticker yang dipakai bagian lubangnya, jadi setelah ditempel catnya disemprotkan ke lubang maka langsung jadi dan rapi.
“Beda dengan teknik lama yang tulisannya mesti bikin manual, itu lebih lama dan kalah rapi,” terang airbrusher yang biasa menggarap supercar seperti Ferrari ini.
Jika diamati dari dekat, hasilnya memang sangat rapi dan persis dengan logo masing-masih sponsor.
Untuk menggarap motor Han ini, Tomi menggunakan cat Spies Hecker dan ditimpa clear Extrem Color sebanyak tiga lapis. Pantas jika halus banget!
Pertanyaannya, jika nanti Rossi pensiun apakah Han akan pensiun modifikasi juga ya?
+: Pengerjaan cat singkat dan rapi
-: Kaki-kaki dan rem terlalu standar nih