Otomotifnet.com - Kawasaki KLX 150 kondisi standar bagi beberapa orang kurang nendang saat diajak adventure.
Makanya tak sedikit yang melakukan bore up mesin agar tenaga dan torsi melejit.
"Kalau hanya ganti knalpot buat beberapa orang pasti masih terasa sulit," buka Agung Prayitno dari JGP Racing.
"Terutama buat pemula yang belum dapat ritme yang pas buat tanjakan ekstrim," tambah Agung sapaannya.
(Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Naik Kelas, Kini Jadi 180 CC, Comot Paket Seharga Rp 1,1 Juta)
Agung biasanya merekomendasikan upgrade performa untuk para pengguna Kawasaki KLX 150 yang ingin meningkatkan power.
"KLX ini motor yang sudah cukup lama, sudah cukup banyak part upgrade-nya," lanjut Agung yang buka di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
"Sampai yang ekstrem pun juga ada, tapi kalau trabas kan kita juga butuh daya tahan," tambahnya.
"Tapi disarankan kalau masih mau aman untuk trabas kita cukup paket bore up piston pakai 63 mm," terang Agung yang memang rajin trabasan.