Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova bensin diklaim bisa lari 'kesetanan' modal knalpot lokal bikinan ORD.
Klaim yang diberikan, power Kijang Innova Reborn bisa terdongkrak 15 sampai 18 dk!
"Basic-nya memang bisa dan paling dasar banget itu soal pemilihan header," kata Odi, owner ORD Exhaust.
"Karena meskipun bensin, racikan transmisi matic sama manual berbeda," jelas Odi.
(Baca Juga: Wuling Almaz Modif Knalpot, Power dan Torsi Naik 39 Dk Serta 81 Nm, Irit BBM Pula)
Untuk Kijang Innova bensin bertransmisi manual dimulai dengan pemilihan header 4-1 lalu dilanjutkan dengan pemilihan resonator.
"Kalau di transmisi manual paling enak tuh dipasang resonator yang free flow, jadi biar ngeplong gitu, jadi napas sama tarikan tuh enak," tukas Odi.
Untuk header dan resonator free flow Innova bensin bertransmisi manual ini dibanderol pada angka Rp 2,55 juta (header 4-1 Rp 1,65 juta dan resonator free flow Rp 900 ribu).
Beralih ke Innova bensin bertransmisi otomatis (matik), set up paling mantap yakni dengan menggunakan header 4-2-1, sedangkan resonator menggunakan tipe Venturi dari ORD.