Honda CBR250R ‘Ditelanjangi’, Kaki-Kaki Dijejali Komponen Moge

Fariz Ibrahim - Selasa, 10 Desember 2019 | 16:10 WIB

Honda CBR250RR 902 Garage (Fariz Ibrahim - )

Pengerjaan tangki bensin agar bisa terpasang sempurna pun butuh usaha lebih, “Pertama bikin dudukan buat tangki bagian depan. Trus bawah tangki CBR250R dan CB150R dibelek untuk mindahin fuel pump. Ternyata fuel pump CBR250R cukup besar dan agak sulit buat masuk di tangki CB150R, akhirnya perlu coak sedikit bagian atas tangkinya supaya gak mentok,” rincinya.

Selesai itu bagian subframe kena custom menggunakan pipa 3/4 inci, “Ini subframe juga dari CB150R. Potong dari bagian tengah dan diberi sedikit penyesuaian agar cocok dipasang di CBR250R. Terakhir lampu belakangnya pakai LED strip,” jelas Yusa.

Kemudian kaki-kaki agar menjadi moge look bagian depan menggunakan suspensi upside down aftermarket.

“Pengerjaannya sama aja dengan upside down limbah moge. Bagias as komstir dikecilin disesuaikan dengan rumah komstir CBR250R. Lalu pasang double disc pakai pengereman dari CB650,” urai pria ramah ini.

Kedua rodanya menggunakan pelek V-Rossi lebar 3.5 inci depan berbalut ban Bridgestone Battlax S20 120/60-17 depan dan lebar 5.5 inci belakang dengan ban 180/55-17.Terakhir pelek dilabur warna emas untuk menunjang kesan sporty.

Fariz
Honda CBR250RR 902 Garage

Karena sudah menggunakan roda yang lebih lebar, tentu swing arm perlu di-upgrade juga untuk menguatkan kesan moge look.

“Swing arm pakai Suzuki Hayabusa. Supaya bisa kepasang papas bagian kanan dan kiri 0,5 mm. Lalu bushing ulang dan custom pro-link supaya pas dengan monosok bawaan CBR250R,” jelas Yusa sembari menjelaskan kalau biaya modifikasi motor ini sampai di kisaran Rp 18-20 juta.

Rampung sudah modifikasi CBR250R yang memakan waktu pengerjaan 1 sampai 2 bulan ini, jangan dianggurin lagi ya bro!!

Bengkel : 902 Garage 0856-9213-9629

Data Modifikasi:
Pelek depan: V-Rossi 3.5x17 inci
Pelek belakang: V-Rossi 5.5x17 inci
Ban depan: Bridgestone Battlax S20F 120/60-17
Ban belakang: Bridgestone Battlax S20R 180/55-17
Swing arm: Suzuki Hayabusa
Upside down: Aftermarket
Final gear: 46/14 520
Kaliper depan: Honda CB650
Mas ter rem: Honda CB650
Headlamp: Daymaker 7 inci
Tangki bensin: Honda CB150R
Shroud tangki: Honda Cb150R
Subframe: Custom