Otomotifnet.com - Banyak cara agar Yamaha NMAX larinya makin ngacir, salah satunya main clutch housing atau rumah kopling.
Sebenarnya Yamaha Genuine Parts sudah menyediakan rumah kopling standar untuk Yamaha NMAX.
Namun nyatanya beberapa pemilik Yamaha NMAX masih kurang puas dengan tarikan hasil rumah kopling standar.
Untuk itu, para pemilik banyak yang mengganti rumah kopling standar dengan komponen racing atau balap.
(Baca Juga: Yamaha Aerox Lebih Galak Tanpa Sentuh Mesin dan CVT, Cuma Ganti Ini)
Hal itu dibenarkan oleh Gopin, part specialist Kawahara Racing.
“Fungsinya (rumah kopling) kan sebagai penerus putaran dari V-belt ke roda, jadi memang perlu ada perhatian khusus,” buka Gopin beberapa waktu lalu.
“Supaya tarikan NMAX lebih jambak, komponen standarnya perlu diganti, termasuk rumah kopling,” lanjutnya saat ditemui di Jl. Cendrawasih Raya, Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan.
Lalu, bagaimana dengan harganya?
(Baca Juga: Yamaha XSR 155 Cocok Buat Perkotaan, Sistem VVA Aktif di RPM Tinggi)