Otomotifnet.com - Seher yang jadi salah satu komponen penting di motor perlu yang namanya pendinginan.
Ini diperlukan agar kerja komponen tersebut tidak macet.
Nggak sembarangan, seher memang jadi salah satu yang terpenting karena tugasnya mengubah energi ledakan pembakaran jadi energi gerak putar mesin.
Untuk itu seher atau piston bekerja naik-turun perlu pendinginan dan pelumasan supaya tidak macet di dalam boring.
(Baca Juga: Motor Jangan Asal Dibelikan Bensin, Rasio Kompresi Tentukan Jenis BBM!)
Apalagi di motor 2-tak yang pendinginan dan pelumasannya hanya mengandalkan dari oli samping.
Untuk itu Tony dari Tony Motor Palopo kasih trik agar seher awet dan mesin tetap adem sekaligus tidak macet.
Tony membuat lubang di seher Yamaha F1Z-R untuk lewatnya oli samping dari karter.
Lubang di buat atas dan bawah kemudian dibikinkan alur atau got antar lubang tersebut.
(Baca Juga: Motor Honda Terdampak Banjir, Servis di Bengkel Resmi, Segini Lama Perbaikannya)
Jadi pelumas atau oli samping bisa tersimpan di alur tersebut.
Alur dan lubang dibuat di 4 sisi seher terutama pada bagian yang rawan macet.