Mazda CX-5 ‘Minum Obat Ganteng’, Dijejalkan Jubah Admiration, Kaki Dibikin Berotot

Rendy Surya - Selasa, 21 Januari 2020 | 10:15 WIB

Mazda CX-5 ‘Minum Obat Ganteng’, Dijejalkan Jubah Admiration, Kaki Dibikin Berotot (Rendy Surya - )

Otomotifnet.com - Mazda CX-5 termasuk salah satu SUV yang punya penampilan menawan dari sono-nya.

Tak perlu utak-atik macam-macam agar penampilannya makin ekstravagan, cukup diberi sedikit obat ganteng.

Cukup sentuhan minimalis pada bagian eksterior, jadi!

Salah satu contohnya, pada New Mazda CX-5 milik Elio Senjaya.

Rendy/Otomotifnet.com
Body kit Admiration Belta, pasang tinggal plug and play

Ia cukup pilih komponen aftermarket Jepang plug and play untuk besutannya.

Untuk jubah, dipakaikan body kit Admiration Belta yang dipesan lewat Sisuka Corporation, terdiri dari front bumper dengan lampu DRL, grille, side skirt, sera bumper belakang lengkap dengan lampu LED-nya.

Menurut Elio, “Ini salah satu CX-5 yang pertama dipasangkan body kit Admiration Belta,” katanya.

Admiration, termasuk merek body kit Jepang yang memproduksi body kit SUV dan MPV premium.

Lantaran didesain spesial, pemasangan dilakukan tanpa kendala, “Barang datang, naik cat, langsung pasang,” kata pengusaha bidang IT ini.

Sektor kaki-kakinya juga istimewa. Ground clearance direduksi dengan mengganti kaki-kaki bawaan dengan suspensi BC coilover.

Sedangkan pilihan peleknya dipilihkan dari Work Wheel berdesain akar (mesh).

Tipenya Work Gnosis CVX PP2 dimensi 20x(9+10) inci offset +44 (depan) dan +48 (belakang).

Rendy/Otomotifnet.com
Elio Senjaya, sudah jatuh cinta dengan CX-5 sejak 2013

Sekilas warna palang alias face-nya berwarna krom, namun ternyata berbeda.

“Work menyebutnya buff finish kode PP2, sekilas mirip krom, tapi warnyanya lebih gelap,” kata Elio yang mesti menunggu pelek ini selama 2 bulan sampai Indonesia.

Pelek gambot tersebut lantas dibalut alas karet Yokohama Parada dengan ukuran 245/45R20 dan 275/40R20.

Sektor kaki-kaki makin terlihat kekar, lantaran komponen pengereman di-upgrade.

Rendy/Otomotifnet.com
Upgrade rem cakram, selain upgrade pengereman juga penampilan

“Untuk depan saya pakai rem kit AP Racing Pro 5000r diameter disc 368 mm, sedangkan yang belakang, discbrake-nya jadi 352 mm,” kata Elio.

Jadinya selain lebih pakem, ruang roda jadi terlihat makin ‘berotot’.

Rendy/Otomotifnet.com
Pelek Work Gnosis CXV PP2

DATA MODIFIKASI:
Eksterior:
Body kit Admiration Belta (front bumper dengan lampu DRL, grille, side skirt, sera bumper belakang + lampu LED)

Kaki-kaki:
Pelek Work Gnosis CXV PP2 20x(9+10) offset 44 (depan), 48 (belakang), ban depan Yokohama Parada 245/45R20, ban belakang Yokohama Parada 275/40R20, rem depan brake kit AP Racing Pro 5000r disc 368 mm, belakang disc 352 mm

Rendy/Otomotifnet.com
Mazda CX-5 ‘Minum Obat Ganteng’, Dijejalkan Jubah Admiration, Kaki Dibikin Berotot