Otomotifnet.com - Gokil! Kata itu yang langsung terucap ketika melihat foto Mazda MX5 milik Wahyu Abimanyu ini.
Gimana gak gokil, MX5 yang populasinya jarang ini sudah dimodifikasi dengan cukup ekstrim sehingga terlihat beda banget.
"Iya, modifikasinya memang beda dari MX5 umumnya yang simpel, Saya maunya yang ekstrim gini," bilang pria yang akrab disapa Wahyu ini.
Lihat aja seluruh bagian eksteriornya, hanya tersisa di panel pintu, bagasi, dan kap mesin saja masih terlihat asli.
(Baca Juga: Mazda CX-5 ‘Minum Obat Ganteng’, Dijejalkan Jubah Admiration, Kaki Dibikin Berotot)
Meski begitu Wahyu mengakui, "Modifikasi ini masih jauh, mungkin bisa dibilang baru 50%.. masih ada tahap selanjutnya lagi," tukasnya.
Ya, pemukim di Bekasi ini memang masih punya segudang rencana untuk modifikasi tahap selanjutnya.
Nah, simak aja dulu modifikasi tahap pertama ini ya!
Custom Bodywork
"Mobil ini saya beli di Bali, makanya sekalian aja saya modif di sana," bilang Wahyu.
"Kebetulan saya sering ke Bali, jadi saya pikir nyoba modif disana aja," ucapnya.
Wahyu juga sudah punya desain bodyworknya sehingga lebih mudah pengerjaannya, ia menyebutnya bodykit GT Style.
"Desainnya lebih mengacu ke Rocketbunny, bedanya gak pake over fender karena saya maunya langsung nyatu aja," tambahnya.
(Baca Juga: Mazda2 GT 'Keracunan', Body Kit Ditempel, Pelek Cukup Ring 17 Inci)
Dengan begini, MX5 Wahyu pun bertambah lebarnya sekitar 5 cm di masing-masing sisinya.
Untuk sepatbor, "Sempat mau dipotong tapi karena rubah desainnya akhirnya gak jadi dipotong," bilangnya.
Total lama pengerjaan sekitar 3 minggu sampai cat, "Sewaktu-waktu mau distandarin lagi juga masih bisa," ucapnya.
Pasang Airsus
Untuk modifikasi bagian kaki-kaki, Wahyu memilih untuk pakai air suspension lansiran AirPride yang dibelinya dari Art Custom Work di Bandung.
"Karena saya juga mau pake pelek lebar, ya paling pas harus pake airsus," ujar pria 19 tahun ini.
Bahkan menurut Wahyu, "Ini MX5 pertama yang pake airsus disini loh! Hehehe," kekehnya.
Pelek Ekstra Lebar
Nah, untuk pelek mahasiswa di sebuah universitas swasta di daerah Bekasi ini memilih pelek Rotiform L-HR ukuran 18 inci dengan lebar 10 inci depan dan 11 inci belakang.
"Desain Rotiform ini keren banget menurut saya, pas banget dengan tema modifikasinya," seru Wahyu.
Untuk bannya, dipilih Yokohama Advan Neova ukuran 245/40R18. Kurang BBK aja nih!
Interior Tahap Awal
Untuk awal, interior masih modifikasi ringan saja.
"Baru setir dilapis bahan suede hitam dengan jahitan merah, saya juga pasang shiftknob dan drift button dari We Are Like Wise," ucap Wahyu.
Berikutnya bakal dimodif lebih gokil juga nih!
Spesifikasi :
Pelek dan kaki-kaki :
Pelek Rotiform L-HR 18x10+11 inci, ban Yokohama Advan Neova 245/40R18, airsus AirPride
Eksterior :
Bodykit full custom GT style
Interior :
Suede steering wheel, shift knob dan drift button We are like wise
Mesin :
Custom full exhaust Indonesia Motorsport