Otomotifnet.com - Segmen mobil kelas menengah mulai banyak yang mengaplikasikan sistem transmisi kopling ganda.
Contohnya seperti di BMW X1, KIA Seltos atau VW Golf.
Transmisi kopling ganda disebut-sebut memiliki teknologi lebih canggih dari pengembangan transmisi matik konvensional.
Lalu apa kelebihan dari transmisi kopling ganda dibandingkan transmisi matik konvensional?
(Baca Juga: Transmisi CVT Copotan Enggak Melulu Bagus, Cek Bagian Ini Biar Berumur Panjang!)
"Karena mekanikal girbox selalu standby di setiap perpindahan gigi, pasti perpindahan gigi jauh lebih responsif," buka Harry Yanto, Product Panning PT Kreta Indo Artha (KIA).
Tidak hanya perpindahan gigi yang lebih responsif, transmisi kopling ganda juga meminimalisir gejala loss power.
Menurut Harry, penyaluran tenaga dari mesin ke transmisi tidak memiliki perbedaan yang signifikan, cenderung direct atau langsung ke roda penggerak.
"Loss power bisa direduksi, otomatis tenaga mesin yang dihasilkan lebih optimal," jelas Harry.
Selain tenaga mesin yang lebih optimal, loss power yang diminimalisir juga bisa menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.
"Kalau ada loss power, berarti bahan bakar yang terbakar seharusnya menghasilkan tenaga malah terbuang percuma," tekan Harry.