Namun saat unit bodi tiba di Tanah Air, Tinus masih kurang cocok dengan beberapa bagian garapan Aqualu.
“Paling aneh itu bagian kap mesinnya. Ciri khas FJ40 sudah ilang, karena hidung kap mesinnya kotak. Jadi harus diubah,” terang pria yang hobi off-road ekspedisi ini.
Beberapa part tambahan pun turut dibuat.
Untuk mewujudkannya, Tinus memesannya langsung ke bengkel spesialis Land Rover Athiam.
Body part FJ40 pun jadi semakin lengkap, dan garapannya tak kalah bagus dengan body part yang didatangkan dari Kanada.
Sedangkan untuk roll-cage dan body protector lainnya, dipesan ke DSS Garage.
Oh iya, begitu bodi sudah dikawinkan ke sasis VX80, Tinus langsung menguji tunggangan barunya ini turun event IOX Andalas 2019.
“Yang pasti kabinnya lega, jadi lebih nyaman dibandingkan FJ40 yang biasa saya pakai IOX,” ucap Tinus.