Otomotifnet.com - Ada suara siulan dari balik kap mesin Daihatsu Ceria, ganti mesin kecil tenaga malah naik dua kali lipat
Daihatsu Ceria KXR 2002 milik Krismarsyaf Tamba ini sejatinya nyaris dimodifikasi total.
Bagian eksteriornya sudah berubah banyak.
Ia mengadopsi wajah Daihatsu Mira Avanzato, saudara kembar Ceria yang hanya dijual di Jepang.
(Baca Juga: Repsol Honda Pamer Foto Studio Livery RC213V 2020, Seragam Balap dan Tim)
Tak hanya mengganti bagian eksterior dan interior Ceria dengan Mira, Kris ikut menjejalkan mesin Daihatsu Mira ke dalam kompartemen mesin Ceria.
Sekadar info, Daihatsu Ceria dibekali mesin 850 cc bertenaga 36 dk dengan kode ED-10 3 silinder segaris, 6 katup SOHC, bersistem bahan bakar karburator dan bertransmisi manual.
Oleh Kris yang dibantu bengkel modifikasi Miun Garage Depok, mesin bawaan dipensiunkan.
Gantinya, dicomot mesin Daihatsu Mira TR-XX asal Jepang yang kapasitasnya lebih kecil, yaitu 660 cc, mesin injeksi yang sudah berdoping turbo.
“Kode mesinnya JB-JL 659 cc inline 4 silinder bertenaga 63 dk, masangnya ‘plug and play’ kok, tanpa banyak ubahan berarti,” terang Anun, dari Miun Garage, bengkel spesialis Daihatsu Ceria.
Menariknya lagi mesin ini sudah dibekali transmisi otomatis.
OTOMOTIF berkesempatan menjajal mobil ini di sekitaran Depok, Jawa Barat.
Kami cukup terkesima dengan torsi dan tenaga yang sangat mumpuni.
Akselerasi jadi begitu enteng, apalagi ada sensasi siulan turbo cus..cuss.. saat turbonya aktif di atas 2.000 rpm.
Apalagi ditunjang transmisi matik yang cukup responsif, enggak bikin pegal bermacet-macetan di jalanan. Syedap!