Mesinnya tetap 1.600 cc dan pertama kali menggunakan teknologi VTEC. Selain lebih efisien, juga lebih bertenaga.
Sayangnya, mulai generasi ini juga versi hatchback dan 2 pintu tak lagi masuk Indonesia secara resmi lewat APM.
Pada generasi 8 dan 9, konsumen Indonesia, terutama kaum muda lebih mengenalnya dengan sebutan kode bodi. Seperti FD, FG, atau FK.
Mulai generasi ini sampai generasi 10, selalu hadir dalam bentuk sedan 4 pintu.
Dok. Otomotif
Honda Ferio
Baru di generasi ke-10 lagi hadir Honda Civic Hatchback yang dijual resmi oleh APM.
“Kita berikan pilihan lagi bagi konsumen untuk bisa memilih. Ada yang hatchback dan sedan. Masing-masing punya konsumennya tersendiri,” sebut Yusak.