Deden mengungkapkan, remap ECU di bengkelnya sudah satu paket dengan perawatan rutin kendaraan atau tune up.
"Kalau remap, bagusnya sekalian sama tune up, tujuannya buat mengetahui karakter mesin mobil yang akan di-remap," sebut Deden.
"Jadi kalau Honda itu kan saat dibuka klepnya keliatan pemakaian olinya bagus apa enggak," ucapnya.
"Kalau masa pemakaian dan penggunaan oli yang kurang bagus biasanya mesin kotor bahkan kayak berlumpur," tambahnya.
(Baca Juga: Remap ECU Mobil Diesel Ada Risiko, Injektor Overheat Kalau Dipaksa Seperti Ini!)
Ia menerangkan, dengan kondisi mesin yang prima pastinya berpengaruh terhadap hasil remap ECU nantinya.
Karena menurutnya, kondisi mesin yang kotor membuat hasil remap ECU menjadi kurang maksimal.
"Jadi dalam remap ini, kami bongkar dulu mesinnya kami lihat dulu kondisinya, karena kalau mesin kotor, bisa menghambat aliran oli di mesin," jelasnya.
"Remap kalau enggak di tune up hasilnya akan kurang maksimal," terang Deden.