Windscreen ini pun ternyata tidak hanya beda pada model, tapi dimensinya juga berbeda dengan windscreen orisinal NMAX terbaru.
“Bentuk lebih aerodinamis dari yang standar. Tingginya beda 7 cm dan lebarnya beda 6 cm dari yang standar, warnanya hanya hitam,” lanjut Agung.
KNALPOT DAYTONA
Dari sisi performa, ada knalpot dari Daytona tipe GP Taper Slash.
Bahannya full stainless steel dengan carbon muffler end alias moncong karbon untuk memberikan kesan sporty.
(Baca Juga: NMAX Baru Mudah Ketemu Lokasi Parkirnya, Dicari Pakai Smartphone, Ini Aplikasinya)
Oiya ada DB Killer juga untuk meredam suaranya.
“Untuk Daytona ini masih under development, karena beda dengan NMAX lama dan gak akan plug and play juga ke NMAX lama,” tambahnya.
REAR CARRIER + TOP CASE
Ada pula aksesori untuk mereka yang senang berkendara jauh, yaitu top box agar bisa membawa muatan lebih banyak.
“Top case dan rear carrier nya dijual terpisah. Top case ini beda dengan merek aftermarket yang pakai dudukan lagi. Punya kita dari box langsung ke braket,” rincinya.