Aerox dan Lexi Tiru NMAX, Rem Tromol Berganti Cakram, Ongkos Rp 2 Jutaan

Otomotifnet.com - Yamaha Aerox memang modelnya sporty, namun sistem pengereman belakang kurang mendukung.

Sebab masih bermodel drum atau tromol.

Tapi tenang, pengereman belakang Yamaha Aerox termasuk juga Lexi 125 bisa juga diubah menjadi cakram.

Coba saja datang ke Fat Motorsport yang juga sering mengubah rem tromol menjadi cakram.

(Baca Juga: Yamaha Aerox Berkaki Xabre, Dandan Ala Fabio Quartararo, Juara Customaxi Medan)

Seperti Aerox kuning yang baru saja digarap satu ini, rem belakang sudah model cakram.

"Kita pasangin rem cakram di belakang. Kaliper rem pakai RCB satu set," beber Wiryawanm, pemilik Fat Motorsport.

Yuka Samudera

Upgrade rem belakang Aerox dan Lexi menggunakan cakram.

"Kalau discbrakenya pakai punya Honda Kharisma keluaran TDR," lanjut Wiryawan.

Jika berminat, menurut Wiryawan bisa membuatkan.