Otomotifnet.com - Honda CB1000R terbaru mendapat penyegaran di tahun 2020 ini.
Yang menjadi salah satu daya tarik adalah pada dapur pacu.
Melansir Hondanews.eu, Honda CB1000R model tahun 2020 memang masih menggunakan mesin yang sama.
Motor ini mengusung mesin 4 silinder segaris 998 cc DOHC 16 valve berpendingin cairan.
(Baca Juga: Yamaha R25 Anyar Dirumorkan Segera Hadir, Mesin Tiga Silinder, Pesaing Ninja ZX-25R?)
Berdasarkan data tersebut, mesin Honda CB1000R 2020 sama dengan model tahun 2018.
Namun secara performa jauh berbeda.
Honda CB1000R 2020 punya power 143 dk pada 10.500 rpm dan torsi 104 Nm di 8.250 rpm.
Ini artinya ada peningkatan tenaga sebesar 20 dk dan torsi 5 Nm dibandingkan dengan model tahun 2018.
(Baca Juga: Yamaha R3 Kena Recall di Amerika, Rem Jadi Masalah, Bahaya Saat Nikung)
Perbedaan ini ternyata ada pada rasio kompresinya.
Honda CB1000R 2020 memilik rasio kompresi 11,6:1.
Naik 0,4 dibanding sebelumnya walaupun ukuran bore dan strokenya masih sama yakni 75 mm x 56,5 mm.
Selain itu pistonnya menggunakan forged piston atau piston yang ditempa, bukan piston casting yang cara pembuatannya dicor dalam cetakan.
(Baca Juga: Harley-Davidson Road King Special 2020 Meluncur, Tanam Mesin 1.900 Cc)
Selain itu mesin Honda CB1000R 2020 disetting agar mampu menyalurkan torsi optimal di putaran mesin antara 6.000-8.000 rpm.
Tujuannya agar motor ini makin enak buat diajak geber.
Apalagi dipadukan dengan adanya penyusutan rasio gear hingga 4 persen.