Dari penggantian komponen tadi ada peningkatan yang sudah diuji di atas mesin dyno.
Pada kondisi standar tenaga maksimal All New Yamaha NMAX terbaca 8,16 dk di 1.301 rpm dan torsi 10,8 Nm di 1.250 rpm.
Setelah di-upgrade tenaganya naik menjadi 10,75 dk pada 1.800 rpm dengan torsi 13,1 Nm di 1.250 rpm.
Hasil tersebut diambil dari mesin dyno milik Ultraspeed Racing yakni Dynomite.
(Baca Juga: Yamaha XSR 155 Servis di Tahun Pertama, Luar Dalam Dicek, Oli Sampai Busi Diganti)
Tapi seperti yang dijelaskan di artikel sebelumnya, hasil ini diambil dari motor All New Yamaha NMAX tipe non ABS yang hanya berlari di atas mesin dyno hingga 6.000 rpm saja.
Karena roda depan tidak berputar saat berlari di atas mesin dyno, ECU di All New Yamaha NMAX membaca ada hal yang membahayakan dan mematikan mesin di 6.000 rpm.