Oiya posisi aki dipindah ke bagasi, agar ruang mesin terlihat lebih clean, dan “Umur aki lebih panjang, karena tidak terpapar panas mesin,” klaim Peter.
Masuk ke bagian interior, kesan rapi dan klimis ikut terasa. Setir Nardi, sepasang jok Recaro dan sebagian door trim yang direstorasi cukup menguatkan kesan elegan sporty.
Buka pintu bagasi, kesan rapi terlihat dari penataannya.
Strut bar atau under brace dicat silver, lantas aki yang dipindah ke ruang bagasi dibuatkan dudukan dari pelat yang dicat, serta ada panel untuk menempelkan kabel ground.
Lantas ada boks isi dongkrak juga dibikinkan dudukan ke bodi agar tidak berisik dan getar.
Kreasi detil seperti ini menurut Peter, “Cuma kerjaan iseng aja, lama-lama malah jadi,” kekehnya Hasilnya, Corolla berusia 40 tahun ini, tampil jauh lebih muda dari umurnya. Lebih segar, rapi dan klimis.
Bengkel Modifikasi:
Jacobson, Pondok Pinang, Jakarta Selatan
Interior: Setir Nardi jok Recaro, restorasi doortrim, cat strut bar, dudukan aki, rumah panel kabel ground, dudukan boks dongkrak
Eksterior: Cat silver, side body panel custom, lis alumunium kap mesin custom, bumper restorasi, duck tail custom
Mesin: 4A-GE 16v, cat kover kepala mesin, Pelat alumunium custom (cover kipas radiator, rumah relay dudukan koil yang dibuat dari pelat alumunium), penutup timing belt bahan polikarbonat, dudukan boks tool kit custom
Kaki-kaki: Pelek bawaan Toyota Sprinter custom dari 14x6 inci ke 16x(7+8,5) inci, ban Accelera 651 Sport 195/50R16 (depan) 205/50R16 (belakang), per custom, sokbreker belakang Koni tipe oli