Minerva Sachs MadAss, Bebek Langka, Fairing dan Body Jadi Satu

Antonius Yuliyanto - Selasa, 31 Maret 2020 | 18:15 WIB

Modifikasi Minerva Sachs MadAss Kustomotion (Antonius Yuliyanto - )

Otomotifnet.com - Ada yang masih ingat Minerva Sachs MadAss?

Sebuah motor bebek unik karena cuma rangka tanpa bodi, bahkan tangki bensin juga di sasis utama.

Ternyata keunikan MadAss itu malah dihilangkan oleh Rio Castello, pemilik motor yang juga Ketua Umum Motor Besar Indonesia (MBI).

“Bosan dengan tampilannya, makanya saya custom dengan konsep cafe racer, supaya kalau beli sarapan naik MadAss ini terlihat berbeda dari yang lainnya,” buka Rio.

(Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Segera Muncul, Honda CBR250RR Empat Silinder Duluan Hadir)

Merealisasikan dipercayakan pada Kustomotion Garage (KG).

“Om Rio hanya pesan diubah jadi cafe racer, acuan konsepnya saya ambil dari BMW R80 cafe racer,” ungkap Panji Kusuma Yudo punggawa Kustomotion.

Ubahan dimulai dari memensiunkan sub frame model knock down, diganti baru menggunakan pipa seamless 22 mm.

“Agar lebih datar jadi pas untuk jok single seater. Konstruksinya dipatenkan agar lebih aman dan kuat,” beber Panji.

Fajrin/otomotifnet.com
Rio Castello, ingin saat beli sarapan naik Minerva Sachs MadAss ini terlihat berbeda

Selanjutnya semua bagian rangka termasuk swing arm dilapis krom.

Kemudian suspensi depan bawaan motor dipensiunkan, gantinya model upside down yang dipandu setang model clip-on kepunyaan Suzuki GSX-R1000.

Untuk komponen body work, dibuat berbeda dari cafe racer umumnya.

“Dibuat unibody mulai dari tangki, cover jok sampai hornet."

"Bentuknya juga dibuat berbeda, penuh lekukan yang memberi kesan berotot dan futuristik,” kata modifikator yang bermarkas di Jl. Gebang Sari No.44, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur.

Bodi berbentuk nyeleneh tadi disambungkan dengan half fairing yang berisi lampu bulat berdiameter 4,5 inci.

Terakhir seluruh bodi dicat dengan warna silver.

Bahannya motor unik, hasil modifikasinya pun tetap unik!

(+) : Konsepnya beda dari yang lain
(-) : Posisi berkendaranya pasti pegel nih!

Fajrin/otomotifnet.com
Setang Minerva Sachs MadAss diganti pakai model jepit kepunyaan GSX-R1000

Fajrin/otomotifnet.com
Bentuk tangki custom terlihat berotot, yang juga jadi tempat spidometer bawaan Minerva Sachs MadAss

Fajrin/otomotifnet.com
Jok custom berkulit sintetis memberikan kenyamanan saat naik Minerva Sachs MadAss modifikasi ini

Fajrin/otomotifnet.com
Area penerangan ditemani half fairing sebagai identitas cafe racer di Minerva Sachs MadAss ini

Data modifikasi:
Ban depan    : Pirelli Diablo Rosso II 100/80-17
Ban belakang    : Pirelli Diablo Rosso II 120/70-17
Pelek depan    : DFT 2.50x17
Pelek belakang    : DFT 3.00x17
Upside down    : Suzuki GSX-R1000
Setang        : Suzuki GSX-R1000
Headlamp    : Daymaker 4,5 inci
Lampu sein    : Original MadAas
Speedometer    : Original MadAas
Tangki        : Custom plat galvanis 1,2 mm
Bodywork    : Custom unibody by Kustomotion
Jok        : Custom kulit sintetis
Stoplamp    : Original MadAas
Knalpot        : Original MadAas
Painting    : by Kustomotion

Kustomotion     : 0859-5963-7788

Penulis: Fajrin