Honda Karisma 125 Cebol, Jadi Monkey, Hasil Rakitan Sendiri Nih

Antonius Yuliyanto - Rabu, 1 April 2020 | 13:40 WIB

Modifikasi Honda Karisma jadi Honda Monkey (Antonius Yuliyanto - )

Untuk jok memakai kepunyaan Monkey, begitu juga windshield yang menaungi headlamp dari Daymaker.

Yang dipasang terakhir oleh Afep knalpot, yang juga mengandalkan kepunyaaan Monkey.

Setelah jadi cebol alis Monkey jadi-jadian ini dijadikan pajangan toko aparel milik Fajar.

Total habisnya berapa nih?

Fajrin/otomotifnet.com
Lampu Daymaker ditemani windshield Monkey terlihat serasi di motor berbasis Honda Karisma ini

Fajrin/otomotifnet.com
Setang pakai milik asli Monkey, harus impor dari Jepang agar modifikasi Honda Karisma ini sempurna

(+) : Perakitan mudah dan singkat
(-) : Pelat nomor depannya mana ya?

Data modifikasi:
Ban depan     : Shinko SR426 120/90-10
Ban belakang     : Shinko SR426 130/90-10
Pelek depan     : Alumunium 3.50x10
Pelek belakang     : Alumunium 4.50x10
Kaliper rem    : Honda Monkey
Selang rem     : KTC Racing
Upside down     : Aftermarket Mio
Setang         : Honda Monkey
Sakelar     : Pulsar 200NS
Handgrip     : Ariete
Master rem     : Nissin
Master kopling     : Nissin
Headlamp     : Daymaker 6 inci
Windshield     : Akesori Honda Monkey
Lampu sein     : LED aftermarket
Tangki         : Gazgas Monkey
Jok         : Honda Monkey
Rak belakang     : Honda Monkey
Stoplamp     : LED Aftermarket
Sokbreker belakang     : Aftermarket
Rangka         : Aluminium impor
Under cowl     : Akesesori Honda Monkey
Knalpot     : Honda Monkey

FRC Garage    : 0838-7124-5518

Penulis: Fajrin

————

Pengin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz). Caranya klik : www.gridstore.id. Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.