Setelah di-upgrade dan beberapa kali running, didapat tenaga maksimal 11,94 dk pada 7.805 rpm dengan torsi 10,8 Nm di 7.758 rpm.
Itu berarti ada kenaikan tenaga 4,6 dk atau sebesar 62,4%! Sedang kenaikan torsi hanya 1,8 Nm.
“Rasanya jauh lebih asyik setelah bore up, tapi belum coba lagi untuk touring. Niatannya buat acara Vespa World Days 2020 di Bali, tapi ditunda karena Covid-19,” sebut Chaidir yang menghabiskan dana Rp 10 jutaan.
Baca Juga: Vespa Primavera S dan Sprint Versi 2020 Dapat Warna Baru, Bukan di Indonesia?
Semoga kondisi kembali kondusif dan bisa coba touring motornya ya bro!
Boss Scooter: 0819-2805-8054
Farm Tuning: 0856-9748-2802
Data Upgrade:
Camshaft: Kawahara custom 280°
Perbandingan kompresi: 12,2:1
Piston: Kawahara forged 66 mm
Klep: 21 mm in 23 mm ex
Per klep: Moto1
Piggyback: Iquteche
Knalpot: CLD
Variator: JVT
Kampas kopling: JVT
Mangkok kopling: JVT
Roller: 10 gram
Per CVT: 1.500 rpm