Penggunaan LED pada lampu utama ini kami rasakan sangat membantu meningkatkan visibilitas kala berkendara di malam hari atau di jalan yang minim penerangan.
Bahkan ketika diuji pada kondisi hujan, meski warna cahayanya putih, namun pantulan sinarnya masih tetap terlihat baik.
Selain itu, salah satu satu daya tarik dari Xpander adalah banyaknya tempat-tempat penyimpanan di dalam kabin.
Mulai dari cup holder di semua baris bangku, laci-laci penyimpanan di beberapa tempat, plus di bawah bangku depan terdapat tempat penyimpanan sepatu atau sandal.
Sementara soal kelengkapan fitur zaman now, pada New Xpander terbaru ini bisa dibilang sebelas dua belas dengan beberapa rivalnya.
Namun adanya fitur cruise control yang kami rasakan sangat menyenangkan ketika kami mengajak mobil ini jalan jauh, membuatnya dapat poin lebih.
Ditambah soal kenyamanan juga ia jempolan, selain tingkat kebisingan di dalam kabin New Xpander paling rendah dibanding kontestan lainnya, bantingan suspensinya juga terasa nyaman saat melewati jalan keriting maupun rusak.
Untuk performa, memang mesin 4A91 berkapasitas 1.499 cc DOHC 16- valve, dengan teknologi katup MIVEC yang diusung Xpander, bukan yang terbaik di kelasnya saat ini.