Otomotifnet.com - Berada di komunitas yang suka modifikasi, pasti banyak ‘racun’ bertebaran.
Itu yang membuat Budi Setiawan Yusuf akhirnya memodifikasi Ninja 250 miliknya, dan fokusnya di bagian kaki-kaki.
“Kayaknya kok enak banget ngeliat Ninja orang-orang yang kaki-kakinya besar, jadi kelihatan lebih padet. Akhirnya coba cari-cari dan ngumpulin barang selama 1 bulan,” buka Budi.
Setelah barang terkumpul, pengerjaan diserahkan ke bengkel 902 Garage yang ada di Rawa Bebek, Bekasi yang kebetulan dekat rumah Budi.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Fi Disediakan Pelek Forged RCB, Tinggal Pasang Siapkan Rp 17 Jutaan
Langkah awal memasukkan satu set kaki depan milik Kawasaki ER-6n.
“Bisa langsung masuk ke segitiga Ninja 250, karena diameter asnya sama-sama 41 mm. Kalau pakai segitiga ER-6n jadi repot karena bentuk segitiga Ninja 250 melengkung ke atas,"
"Belum lagi sok jadi lebih rendah dan akhirnya sakelar di setang mentok dashboard,” rinci Yusa Firdaus, owner 902 Garage,"
"Sokbreker tersebut terpasang berikut master rem, kaliper, cakram, hingga pelek ER-6n pada Ninja 250 milik Budi.
Pengerjaan berlanjut dengan pemasangan swing arm yang lebih lebar, kali ini milik Suzuki GSX-R600 agar pelek ER-6n yang lebar 6 inci dapat terpasang.
“Prosesnya pangkal tengah swing arm perlu dipapas 13 cm, pangkalnya dari A jadi H,"
"Monosoknya sampai pro-link masih pakai orisinal Ninja 250, dudukan sok atas dan bawah semua aman normal, cuma perlu mengganjal bushing karena dudukan di swing arm GSX-R600 sedikit lebih lebar,” tunjuk Yusa.
Sebagai pemanis tampilan, windshield menggunakan produk MRA warna smoke dikombinasi dengan spion mungil aftermarket.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Sabet Best Sport Fairing 250 cc OTOMOTIF Award
Agar bodi merahnya tidak terlalu polos, motor pun dibawa ke Witjax Modizigner untuk dibalut cutting stiker grafis.
“Kalau knalpot udah sampai berkali-kali ganti. Mulai dari Pro Liner, Pro Speed, CLD, sampai akhirnya Nassert-Beet. Lalu header-nya pakai R9,"
"Gak terasa modifikasinya udah sampai kisaran Rp 40 juta, tapi kalau ada yang naksir sama kaki-kakinya mau bikin konsep baru,” tutup Budi yang bekerja sebagai teknisi kapal tanker ini.
Wah udah jadi malau mau ganti konsep? Pasti ada racun baru lagi nih! Fariz
902 Garage: 0856-9213-9629
Witjax Modizigner: 0858-7768-4003
Data Modifikasi:
Cakram: Kawasaki ER-6n
Kaliper depan: Kawasaki ER-6n
Kaliper belakang: Brembo 2P
Master rem: Kawasaki ER-6n
Selang rem: TDR
Pelek: Kawasaki ER-6n
Ban depan: Pirelli Diablo Supercorsa 120/70ZR17
Ban belakang: Pirelli Diablo Supercorsa 180/55ZR17
Swing arm: Suzuki GSX-R600
Knalpot: Nassert-Beet
Leher knalpot: R9
Windshield: MRA
Spion: Aftermarket
Tail tidy: Street Fender
Wrapping: Custom by Witjax Modizigner