Kawasaki Ninja 250R Sasis Molor, Ban Super Gambot, Airbrush Reog

Otomotifnet.com - Andre dari Tasikmalaya, Jawa Barat, sempat bingung saat akan merombak Kawasaki Ninja 250R 2010 miliknya, karena enggak ingin pasaran.

Setelah konsultasi dengan Lutvi, sahabatnya dan Suripto dari bengkel Ripto Custom Bike (RCB), diputuskan memilih aliran American Drag Style.

Satu ciri drag moge Amerika adalah penggunaan lengan ayun panjang dan ban lebar, bertujuan mencegah wheelie dan punya traksi bagus.

“Itu jadi bagian yang tersulit,” terang Kang Ripto, sapaan Suripto.

(Baca Juga: MG ZS Dibeli, 4 Tahun Konsumen Cuma Isi Bensin, Servis Gratis)

Menurutnya karena dana juga terbatas, sehingga semua mesti bikin sendiri termasuk peleknya.

“Lengan ayun dibuat dari pipa ukuran ¾, karena ban sangat lebar, terpaksa tambah transfer gear biar rantai enggak kena ban,” papar Kang Ripto.

Biar cakep dikrom di Rio Croom. Tantangan berikutnya bikin pelek superlebar.

“Itu custom dari 2 pelek mobil, sedang tengahnya pakai pelek Supra, lebar totalnya jadi 13,5 inci,” lanjut modifikator yang beralamat di Jl. Raya Kutaliman RT 02/01 Kedung Banteng, Banyumas.

Dodo/otomotifnet.com

Kawasaki Ninja 250R ini kini pakai ban belakang super gambot