Kawasaki Ninja 250R Sasis Molor, Ban Super Gambot, Airbrush Reog

Biar imbang, kaki depan pakai upside down dari Yamaha YZR-R1 lengkap dengan perangkat rem dan peleknya.

“Kalau itu cuma bikin as komstir disamain punya Ninja,” lanjut modifikator 37 tahun ini.

Sementara untuk bodi dan tangki Kang Ripto bikin dari fiberglass, konsepnya dibikin agar aerodinamis.

“Finishing airbrush dengan tema Reog Ponorogo,” tutup Lutvi, yang juga airbrusher dari Toekang Cet juga di Purwokerto.

Sangar!

Dodo/otomotifnet.com

Tangki Kawasaki Ninja 250R diairbrush motif reog ponorogo

Dodo/otomotifnet.com

Setang Kawasaki Ninja 250R diganti yang lebih nekuk, biar posisi duduk pengendara seakan tiarap

Dodo/otomotifnet.com

Ada transfer gear, agar rantai dari mesin Kawasaki Ninja 250R enggak kena ban

+: Pelek custom namun sangat rapi
-: Pemasangan tuas rem terlalu mendongak

Data modifikasi:
Upside down: Yamaha YZR-R1
Monosok: Suzuki GSX-R1000
Lampu depan: Projektor Ultimate
Spidometer: Koso
Master rem: Nissin radial
Kopling hidrolik: Nissin
Knalpot: GPR
Pelek depan: YZR-R1 3.50 x 17
Pelek belakang: custom 13.50 x 17
Ban depan: Metzeler 120/60-17
Ban belakang: Avon 330/30-17

Ripto Custome Bike: 0816-4289-149
Toekang Cet: 0857-9366-6611