Karena tanpa bodi, maka Abram, sapaan Abraham mesti membuat boks untuk tempat perangkat kelistrikan yang disatukan dengan kunci kontak.
Bahannya menggunakan pelat galvanis 1 mm yang dicat silver dan terpasang ke rangka utama, yang mana di bagian paling atas juga terpasang cantolan barang.
Bagian sisi depan rangka utama oleh Abram tak dibiarkan telanjang, agar rapi dibuatkan bodi minim berbahan pelat galvanis 1,2 mm yang dicat hitam.
Berikutnya Abram mengganti suspensi depan pakai kepunyaan Suzuki Satria F150 yang dipandu setang Yamaha Xabre.
Baca Juga: Honda BeAT Buat Adventure, Custom Rangka Berbeda, Dengkul Jadi Alasan
“Pemasangan sok Satria ini perlu ada penyesuaian, mulai dari komstir, braket kaliper dan teromolnya,” beber Abram yang bermarkas di Pamulang Estate Blok L1 No.11, Jalan Semangka 4, Pamulang Timur, Tangerang Selatan.
Sektor setang tak dibiarkan kosong, karena tim BK mengisi dengan spidometer analog aftermarket.
Dan pada bagian depan terlihat unik karena terpasang dua buah lampu LED aftermarket yang dibalut dengan cover berbahan pelat galvanis 1 mm, berbentuk mengotak mirip pelindung mata pengelas listrik.
Berikutnya untuk menguatkan konsep tracker roda menggunakan pelek jeruji dari DID, depan 1.40x14 dan belakang 1.60x14, ban pakai Corsa tipe R26.