Solusinya ternyata harus membuat bracket kaliper yang lebih mundur, bracket yang lebih mundur tentu juga perlu dibarengi dengan penggantian diameter cakram yang lebih lebar.
Harus bikin adaptor untuk cakram 260 mm agar bracket lebih mundur dan kaliper gak mentok pelek All New NMAX
“Cakram belakang harus pakai ukuran 260 mm, jadi bracket kaliper dibikin mundur."
"Tapi harus bikin adaptor cakram juga, karena belum ada cakram belakang 260 mm untuk NMAX."
"Kalau masih pakai cakram standar, nantinya kaliper cuma 'gigit' 1/4 cakram aja,” rinci pria yang bengkelnya ada di bilangan Taman Malaka, Jaktim.
Baca Juga: Yamaha NMAX Dijejali Piston Jupiter MX 63 mm dan ECU BRT, Power 16 Dk
Wah harus putar otak atau tunggu sampai ada komponen aftermarket yang plug and play deh.