Otomotifnet.com - Memilih aliran modifikasi butuh pertimbangan, salah satunya disesuaikan dengan postur badan.
Jangan sampai motor keren, tapi dilihatnya gak cocok saat dinaiki.
Itu pertimbangan Ricky Christmonaldi saat akan memodifikasi Kawasaki W175 miliknya.
“Konsep awalnya mau bikin tracker karena terlihat gagah dan tinggi."
"Tapi setelah dipertimbangkan dengan ukuran badan ternyata gak cocok,” bukanya.
Baca Juga: Kawasaki W175 Tracker Ganteng, Tangki Diperkecil & Pasang Custom Kit
Modifikasi ringan akhirnya ditempuh dengan pasang back rack, mengganti knalpot dan karburator pakai Yamaha RX-King berventuri 26 mm.
“Suara dan tarikan lebih enak, jadi ngebas dan lebih padat. Kebetulan model knalpotnya ngedukung juga nih model jadul gitu,” ujar Ricky, panggilan akrabnya.
Setelah melakukan modifikasi ringan, Ricky justru tertimpa musibah.
“Kecelakaan dan tangki penyok. Akhirnya didempul dan cat ulang lagi warna hijau, eh ternyata malah jadi mirip Royal Enfield (RE),” kekehnya.
Karena terlanjur ‘kecemplung’ warnanya mirip RE green army, sekalian saja dibuat mirip besutan buatan India itu.
Baca Juga: Kawasaki W175 Akselerasi Lebih Enteng Pakai Kampas Kopling Motor Ini
“Dilanjutin deh bikin sepatbor depan dan belakang. Dibuat lebih panjang dan lebar, jadi motornya kelihatan ikut gemuk,” urai Rizky yang menyerahkan pekerjaan pada bengkel The Bangors Kustomwork, yang berada di Jl. Haji Saleh, Pangkalan Jati, Pondok Labu, Jaksel.
Setang bawaan pun diganti model camar, “Beli di Djahro Classic Bandung. Enak sih jadi gak pegel, gak enaknya kalau macet nyelipnya agak susah karena lebar,” sebutnya.
Sebagai pemanis, lampu bawaannya ditambah topi kecil dari pelat tipis.
Di area kaki-kaki Ricky memasang dua lingkar pelek berbeda. Yang depan ring 18 sedang belakang ring 17.
“Biar macem moge-moge, kan pelek depannya lebih gede,” tunjuk pria yang bekerja di restoran FJ On 7, Kemang, Jaksel.
Setelah itu, di bagian buritan kanan kirinya dipasang tas kulit.
“Dibutuhin banget buat naro jas hujan dan kalau bawa tentengan jadi gak susah. Hasilnya motor ini menurut saya sih berkonsep semi cruiser, dilihatnya jadi tetap ada unsur kekarnya,” puas Ricky.
Baca Juga: Kawasaki W175 Sisa Mesin, Sasis Custom Terinspirasi Chopper Inggris
Keren deh bro!
Data Modifikasi:
Pelek depan: Rossi 1.85x18
Pelek belakang: Rossi 2.15x17
Ban depan: Swallow SB 117 100/80-18
Ban belakang: Swallow SB 117 120/80-17
Knalpot: Custom
Jok: Custom
Sepatbor: Custom by The Bangors Kustomwork
Karburator: Yamaha RX-King
The Bangors Kustomwork: 0812-8641-8487