Fitur yang disuguhkan sangat modern. Seperti kontaknya, meskipun masih pakai anak kunci konvensional tapi sudah dilengkapi immobilizer.
“Pokoknya kita pikirkan juga dong untuk keamanannya,” rinci Michael.
Ada juga fitur riding modes yang oleh Kawasaki disebut Power Mode, ada 2 pilihan yaitu L (Low) dan F (Full). Fitur ini seperti yang ada di mayoritas big bike Kawasaki.
Adanya fitur Power Mode itu tentu juga didukung dengan penggunaan teknologi Ride by Wire di sistem gasnya.
Selain itu, ada juga fitur TCS (Traction Control System) untuk menjaga roda belakang selip saat berakselerasi.
Pada bagian suspensi, jelas terlihat jika ZX-25R pakai suspensi depan upside down berlabel Showa, tipenya SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston) dengan as 37 mm.
Sedang belakang pakai tipe Horizontal Back-link seperti yang dipakai tunggangan supersport bahkan juga ZX-10R.
Intip pula bagian pengereman, untuk depan pakai disc semi-floating berdiameter besar yang dijepit kaliper monoblok 4 piston dengan radial mount.
Sementara belakang pakai kaliper 1 piston.
Untuk harga, infonya ada di kisaran Rp 100 juta.