Kerjanya kurang lebih seperti cara kerja karburator four barrel di mobil.
Bekerja berbarengan menggunakan batang besi dan roda gigi.
Untuk mengakomodasi mesin yang kian lebar, downtube depan dimodifikasi.
Ditekuk ulang agar mengakomodir crankcase yang lebih lebar.
Selain itu, engine mounting belakang juga mengalami penyesuaian.
Baca Juga: Nissan Pernah Terima Order Bikin Terrano 4WD, Digarap Bengkel Resmi
Karena dimensi mesin yang bertambah, sproket depan digeser posisinya, asnya diperpanjang.
Untuk suplai bahan bakar ke mesin pakai karburator dari Ninja R berjumlah dua buah, beserta membrannya.
Pompa oli samping juga masih aktif, sehingga campuran oli dan bahan bakar selalu terjaga.
Sistem kelistrikan normal, hanya saja sekarang menggunakan dua buah CDI, pulsar, dan koil.