Sedangkan magnet dan kabel bodi tetap satu. Indikator kecepatan dan putaran mesin juga masih bekerja.
Yang tak kalah unik knalpot keluar di kanan-kiri, bikinan Best 3 dari Depok.
Secara tampilan jadi mirip besutan GP250 jaman Rossi muda dahulu. Keren!
Plus : Performa lebih gila!
Minus: Rem depan kudu di-upgrade!
Data Modifikasi
Ban Depan : IRC Fasti1 90/80-17
Ban Belakang : IRC R93 130/70-17
Pelek : V-Rossi 2.15x17 & 3.00x17
Sokbreker Belakang : G@zi
Radiator : Suzuki GSX 750
Karburator : Ninja R
CDI : Standar
Handel Rem : KTC
Kopling : KTC
Knalpot : Best3
Segitiga Atas : Kawasaki Serpico
OM2S: 0812-5182-0754
Penulis: Rangga