Honda Karisma Dua Silinder, Ganti Sasis Jepang, Jadi Gorilla 250

Antonius Yuliyanto - Selasa, 19 Mei 2020 | 09:55 WIB

Honda Karisma berubah jadi Gorilla 250 cc (Antonius Yuliyanto - )

Fajrin/otomotifnet.com
Dua leher knalpot dari mesin Honda Karisma didukung silencer dari Webike yang besar dan panjang

Fajrin/otomotifnet.com
Jok custom berkulit sintetis dibentuk mirip jok Honda Gorilla


Data modifikasi
Ban depan     : Pirelli SL38 100/80-10
Ban belakang     : Pirelli SL38 100/80-10
Pelek depan     : Custom 3.50x10
Pelek belakang : Custom 6.00x10
Sokbreker depan : Gazgas Gorilla
Disc brake     : Aftermarket
Setang         : Honda Gorilla
Speedometer     : Takegawa digital
Headlamp    : Honda Monkey
Lampu sein     : Kitaco
Tangki         : Gazgas Gorilla
Jok         : Custom kukit sintetis
Rak belakang     : Custom
Stoplamp     : Gazgas Gorilla
Swing arm     : Custom Takegawa
Knalpot     : Custom Webike

Wowox Garage    : 0812-9533-2626
Berkah Motor Madiun: 0822-5702-5080

Penulis: Fajrin