Alasan NGK Gak Bikin Busi Nickel Untuk Mesin NR, Padahal Lebih Murah!

Andhika Arthawijaya - Rabu, 20 Mei 2020 | 09:30 WIB

Produk terbaru NGK G-Power LKAR6AGP, didesain khusus untuk mobil yang menggunakan tipe mesin NR. (Andhika Arthawijaya - )

Efeknya, dapat membuat performa mesin dan efisiensi bahan bakar jadi tidak optimal.

Oh iya, meski pada bagian ground electrode dari busi terbaru NGK ini tidak menggunakan material logam mulia.

Namun karena didesain berbentuk trapesium, efeknya membuat lincatan api bisa tetap fokus dan presisi.

Selain itu, juga membuat pembakaran lebih cepat terjadi di bagian inti api.

Baca Juga: Usia Busi Belum 20.000 Km, Tapi Kalau Lihat Tanda Ini Segera Ganti!

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Meski belum mencapai 20.000 km, jika elektroda busi terlihat aus atau banyak ditumpuki karbon, segera ganti baru

NGK juga mengklaim kalau G-Power LKAR6AGP ini mampu mengurangi efek quenching.

Atau hambatan pertumbuhan inti api, yang biasanya terjadi pada busi kendaraan bermotor.

Sipnya lagi, busi ini memiliki sistem pembersihan secara otomatis, sehingga tidak akan terjadi carbon fouling atau penumpukan karbon.