Yamaha Scorpio Scrambler, Tangki CG125 Sokbreker Byson, Habis Rp 40 Juta

Otomotifnet.com - Puas dengan garapan sebelumnya, Ferry Kurniawan asal Jakarta kembali menggelandang motornya ke Motopits Garage, yang berlokasi di Jl. Cideng Timur No.1C, Petojo Utara, Gambir, Jakpus.

Ubahan yang dilakukan pada Yamaha Scorpio kali ini mengambil aliran scrambler, yang merujuk pada karya Daniel Peter, fotografer sekaligus builder asal Amerika Serikat.

Bedanya, tentu dari basis motornya dan beberapa detailnya, pada motor Daniel tidak dilengkapi dengan spidometer, spion, dan tangkinya pakai punya XT500.

“Sisanya benar-benar saya samain konsepnya,” ujar pria yang berprofesi sebagai Kuasa Hukum Pajak ini.

Baca Juga: Yamaha Scorpio Rela Potong Sasis, Terinspirasi Cafe Racer dari Pakistan

Tangki bahan bakar comot Honda CG125 karena Ferry kesulitan untuk mendapatkan tangki XT500 dalam keadaan fresh.

Cat dan logo ‘Yamaha’ pada tangki disesuaikan dengan motor Daniel. Pengerjaannya diserahkan ke Salim Airbrush.

Fender depan dan belakang dibuat ulang menggunakan pelat galvanis. Selain bagian atas, bawahnya ikut didempul sehingga halus di kedua sisi.

Agar buritan rata dan dapat terpasang jok custom, sasis dibikin baru pakai pipa besi, aslinya dipotong dari tengah ke belakang.

Setelah itu seluruh bodi dilabur warna kuning yang juga terinspirasi dari motor karya Pieters.

Tak hanya bodi, mesin juga banyak perubahan. Blok dicat hitam lalu fin atau sirip-sirip pendingin udaranya diamplas sehingga menimbulkan kesan kontras.

Lantas lubang masuk dan buang ikut diporting-polish agar campuran udara dan bahan bakar lebih smooth masuk ke ruang bakar.

Sayang knalpotnya tidak pakai konsep scrambler alias tidak naik ke atas.

“Cuma karena takut nanti yang dibonceng bermasalah jadi saya taruh di bawah,” jawab Ferry.

Baca Juga: Suzuki Karimun Wagon R, Ganti Filter Kabin AC, Caranya Begini !

Agar tongkrongan yang gagah kaki-kaki turut dibenahi. Sokbreker depan pakai bawaan Yamaha Byson yang memiliki as lebih besar.

Sementara suspensi belakang dijadikan stereo alias dual-shock pakai lansiran DBS berwarna emas.

Lantas untuk memantapkan gaya scrambler, ban Pirelli MT60RS dengan kembangan yang agak kasar dipasang di depan-belakang.

Setelah menghabiskan dana hampir Rp 40 juta, jadilah scrambler yang persis milik Daniel Peter.