Otomotifnet.com - Yamaha XMAX dibekali mesin 1 silinder berkapasitas 250 cc, performanya lebih dari cukup untuk pemakaian harian.
Namun ada saja yang kurang puas. Seperti pria yang minta disebut Mr. D47, yang memutuskan untuk menaikkan performa XMAX miliknya,
“Sebenarnya tenaga bawah sejak ganti knalpot sudah cukup. Tapi mau lebih enak lagi, makanya naikin cc,” ujarnya.
Pengerjaan diserahkan ke Ultraspeed Racing (USR) di bilangan Daan Mogot, Jakbar.
Baca Juga: Yamaha XMAX 300 Belalai Filternya Besar, Begini Efeknya di XMAX 250
Apa saja detail pengerjaan dan bagaimana hasilnya dari ubahan yang menghabiskan dana sekitar Rp 17 juta ini? Fariz
STROKE UP
Kapasitas murni XMAX lokal 249 cc, dengan bore 70 mm dan stroke 64,9 mm.
Padahal untuk pasar Eropa ada XMAX berkapasitas 291 cc atau XMAX 300.
Perbedaan utama pada crankshaft, inilah yang ramai dipakai pemilik XMAX di Indonesia.