“Variator depan pakai standar tapi dibubut, kemiringannya dibuat 14 derajat,"
"Jalur roller juga dikerok lagi,” rinci Freddy yang belum lama ini membuka gerai detailing mobil dan motor Ultra Details di Kawasan Gading Serpong, Tangerang.
Yang menarik, kampas kopling memakai model seamless transfer clutch merek Reveno asal Taiwan.
“Sebenarnya barang ini sudah ada dari tahun lalu, tapi baru sempat pasang. Harganya Rp 8 jutaan,” sebut Mr. D47.
TES DYNO
Agar perubahan performa terlihat, dibuktikan di atas dyno Dynomite milik USR. Standarnya tercatat tenaga 15,21 dk pada 7.300 rpm dan torsi 15,4 Nm di 6.500 rpm.
Setelah diupgrade menjadi 24,42 dk di 5.500 rpm dan 31,9 Nm pada 5.400 rpm.
Itu berarti ada kenaikan tenaga 9,21 dk atau 60,6% dan torsi 16,5 Nm atau 107%. Gokil! Pantas Mr. D47 langsung puas!