Tubuh Kodok ini disobek dan dibelah bagian tengah, kemudian ditambahi pelat untuk bodi (lantai dan atap).
Proses pembuatannya memakan waktu cukup lama, yakni sekitar 2 tahun lebih.
“Dengan bentuk seperti ini panjang totalnya bertambah sekitar 1 meter,” katanya.
Beberapa komponen juga disesuaikan dengan panjang yang bertambah, seperti mekanisme kabel gas.
Kabin belakang dibikin lebih nyaman.
Jok empuk khas VW Kodok tetap digunakan, hanya kini ruang kaki bertambah luas.
Kemudian di belakang jok depan, dibuatkan rak yang juga berfungsi mirip sekat.
Rak tersebut dibuatkan beberapa laci penyimpanan dan lemari berhiaskan mobil mainan VW. Keren!
DATA MODIFIKASI:
Mesin:
1.700 cc, crankshaft 69 mm counterweight, piston 88 mm (stok), kem Engle 100, cylinder head porting & polish, pengapian CDI Bosch + koil, busi Bosch Platinum, karburator Solex 34, intake manifold Empi, kopling Sachs, electric fuel pump Bosch, kelistrikan urut ulang
Bodi:
Ubah bodi (body conversion) limousine
Kaki-kaki:
Pelek Mangel Chrome Wheels 15 inci