Sedangkan suspensinya menggunakan custom di bagian belakang dan RacingBros Bazooka di bagian depan.
Pantas ngacir ya!
Fariz/otomotifnet.com
Bodi depan Vespa Sprint 150 dilubangi agar dua buah radiator YZ125 mendapat udara segar
Fariz/otomotifnet.com
Sok Bazooka bikin handling Vespa Sprint 150 ini lebih sempurna
Data modifikasi:
Ban depan: Maxxis MA-R1 120/70-12
Ban belakang: Maxxis MA-R1 130/70-12
Sokbreker belakang: Custom
Sokbreker depan: RacingBros Bazooka
Cakram: Zelioni
Kaliper: Brembo 2P
Braket kaliper: Zelioni
Master rem: Nissin
ECU: aRacer RC1 Super
Koil: Yamaha YZ125
Throttle body: SYS reamer 36 mm
Magnet: Custom 550 gr
Radiator: Yamaha YZ125
Perbandingan kompresi: 13,8:1
Piston: 66 mm
Electric water pump: Bosch
Rasio: 43/14
RAW Racing Division: 0812-9079-5295