Cara Pakai Fuel System Cleaner, Bisa Cegah Mesin Bermasalah?

Andhika Arthawijaya - Jumat, 29 Mei 2020 | 10:00 WIB

Fuel system cleaner dengan cara diinjek langsung ke saluran injektor. (Andhika Arthawijaya - )

Sumarno pun menuturkan bahwa pihaknya dulu sering menerima keluhan dari pemakai mobil Suzuki yang mesinnya bermasalah akibat kualitas bahan bakar yang tidak bagus.

Mulai dari ngelitik, susah hidup saat mesin dingin, hingga paling parah enggak mau nyala. Bahkan bahan bakar yang kualitasnya tidak bagus juga kerap jadi penyebab mesin ndut-ndutan.

“Malah pernah kami dapat komplain dari pemakai Suzuki Splash. Padahal track record servisnya bagus dan si pemilik selalu pakai bahan bakar oktan 92,” beber Marno, sapaan akrabnya.

Masalah yang dikeluhkan saat itu, kata Marno, mesin Splash yang dipakainya sering ngelitik, bahkan kerap mengalami overheat.

Baca Juga: Suzuki Ertiga Dreza Belum 3 Tahun Pakai, Ruang Bakarnya Bikin Ngeri!

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Cepat menumpuknya kerak di ruang bakar bisa diakibatkan kualitas bahan bakar yang tidak baik.

“Kami pun coba komplain ke Suzuki Maruti di India, karena Splash kan masuknya built up dari India,” lanjutnya.

Tapi ketika diuji menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan yang sama di India, kendala ngelitik sama sekali tidak terjadi,” tambah Marno.

Akhirnya dilakukan pengecekan secara menyeluruh pada sistem bahan bakar hingga ruang bakarnya.

Hasilnya, “Didapati terjadi penumpukan deposit di beberapa komponen sistem bakar hingga ruang bakarnya,” cerita Marno.