Otomotifnet.com sendiri juga pernah membuktikannya di Suzuki Ertiga Dreza keluaran 2017, yang baru menempuh jarak 36.000 kilometer.
Ketika dicek filter bensinnya, throttle body, hingga ruang bakar, ternyata mulai banyak dihinggapi deposit.
Tak heran bila saat itu mesinnya kerap memperdengar suara ngelitik saat diajak berakselerasi mendadadak, atau ketika melaju di tanjakan.
Padahal bahan bakar tidak pernah pakai yang dibawah oktan 90, bahkan sering juga pakai yang oktan 92.
Nah, begitu ruang bakarnya ‘digurah’, filter bensin dan throttle body dibersihkan, lalu pakai fuel system cleaner yang dituang ke dalam tangki, kendala ngelitik itu langsung hilang.
“Pasti beda tarikan mobil yang sering pakai fuel system cleaner dengan yang tidak,” yakin Marno.
Menurut hasil risetnya, mobil yang rutin menggunakan fuel system cleaner, tarikanya jauh lebih enak dibanding yang tidak pakai.
“Saluran bahan bakarnya juga lebih bersih,” tukas Marno lagi.