Otomotifnet.com – Setang piston atau dikenal juga dengan connecting rod atau conrod bertugas membawa piston naik dan turun.
Proses ini terus berlangsung selama mesin bekerja dengan ritme serta kecepatan yang beragam.
Bagi pecinta balap, tentu butuh setang piston yang kuat dipacu dalam kondisi extreme.
Jangan sampai setang piston patah, kemudian menonjok crank case hingga bolong, amit-amit deh!
Baca Juga: Roller 4S1M, Diklaim Antipeang Hingga 20.000 Km, Mulai Rp 65 ribuan
Untuk itu 4S1M mendengar permintaan pasar untuk kebutuhan setang piston yang kuat.
“Jadi ini pesanannya para ‘pemain’ Ninja 2 tak. Barangnya sih sama seperti ori, tapi lebih enteng dan kuat karena pembuatannya forged.”
“Sama seperti piston aja, bikin casting dengan forged. Hasilnya lebih kuat dan lebih ringan yang forged,” jelas Ergus Oei owner R59 Racing yang mendatangkan produk ini.
Asyiknya, setang piston ini sudah tersedia untuk banyak motor seperti Suzuki Satria FU150 2 ukuran, Honda Vario 150, Sonic 150R, Yamaha NMAX, Mio beberapa ukuran, Mio M3, RX-K, Kawasaki Ninja 150 RR, dan Ninja 150 R.
Baca Juga: Honda Vario 150 Bore Up Pakai Throttle Body 4S1M, Tenaga Naik 1,6 Dk
“Untuk Mio ada pilihan standar atau +1,5 mm, +2,5 mm, sampai +9,5 mm. Kalau geser big end atau ganti pen stroke lebih dari 2 mm sudah harus ganti conrod-nya,” tambah pria yang bengkelnya ada di bilangan Ciputat, Tangsel ini.
Harga yang disuguhkan juga cukup bervariatif, “Mulai dari Rp 500 ribu sampai Rp 800 ribu,” tutupnya.
R59 Racing 0812-9082-857