Mesin standar diturunkan semuanya, hanya menyisakan gardan dan girboks.
Dengan berbekal motor listrik berdaya 5 KW, 72 volt, 3 phase, disambungkan langsung ke girboks dengan as dan gir yang dibikin sendiri alias custom.
“Motor listrik ini mampu mengeluarkan output tenaga 7 dk di 3.000 rpm. Tapi saya lupa mereknya,” ucapnya.
Sebagai sumber tenaga, pria yang jago kelistrikan dan elektro ini menggunakan 6 buah aki Lithium, masing-masing 3,6V/20A.
Baca Juga: Mitsubishi Pajero Sport Dakar Merendah, Sokbreker Trajet Jadi Kuncian
Dari keenam aki tadi, listrik disalurkan ke motor listrik setelah diatur tegangannya oleh inverter.
Fungsinya agar motor listrik bisa diatur kecepatannya sesuai dengan pedal gas saat diinjak.
“Semakin dalam kita injak pedal, motor akan semakin cepat,” jelas Aling.
Pikap listrik ini mampu mencapai kecepatan maksimal 60 km/jam, dan dalam waktu dekat Aling akan melakukan pengetesan jarak tempuh dan ketahanan menempun jalan Surabaya-Malang PP.
“Tinggal tunggu surat ijinnya turun,” ucap pria yang menghabiskan dana Rp 50 jutaan dengan waktu pengerjaan 6 bulan. • Domas