Otomotifnet.com – Memang kita pasti akan ilfil saat melihat ada asap keluar dari knalpot mobil kesayangan, apalagi bila asap yang keluar ngebulnya banyak.
Atau ada rembesan oli pada paking tutup kepala silinder.
Tapi jangan dulu keburu menuding klep bocor, yang membuat oli mesin masuk ke ruang bakar, sehingga ikut terbakar bersama oli.
Periksa dulu sistem breather di kepala silinder, yaitu saluran yang menghubungkan ruang di kepala silinder dengan intake manifold.
Baca Juga: Bunyi Kerr.. Di Mesin Saat AC Dinyalakan, Segera Periksa Komponen Ini!
“Kalau tenaga mesin tidak dirasakan ngedrop, coba cek PCV valve-nya,” saran Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki Masmun Sukses Motor di Solo, Jawa Tengah.
Masih kata Sumarno, jika PCV valve ngebuka terus, bisa bikin (knalpot, red) ngebul, karena uap oli masuk ke ruang bakar.
O iya, fungsi PCV valve ini untuk membuang tekanan yang ada pada ruang kepala silinder.
Jadi, memang masuk akal bila part ini terbuka terus, akan membuat tekanan dalam kepala silinder yang biasanya mengandung uap oli mesin, akan dialirkan ke intake.