Lirik Lagi Test Drive Honda Jazz i-DSI, Konsumsi BBM Hingga Akselarasi

Panji Nugraha - Selasa, 16 Juni 2020 | 20:00 WIB

Honda Jazz i-DSI (Panji Nugraha - )

Otomotifnet.com - Sejak pertama kali diluncurkan tahun 2004, Honda Jazz i-DSI langsung mencatat daftar pemesan cukup banyak. 

Selain bentuknya manis dan kompak, harganya juga tergolong 'murah' (Rp 137.500.000 versi otomatis CVT).

Nah, kalau melihat hasil tes 16 tahun lalu berikut ini, kita bisa lihat apakah harga dan performanya sebanding. 

Atau Anda pernah menggunakan mobil ini, bagaimana menurut Anda?

EKONOMIS

Dengan panjang keseluruhan 'hanya' 3.830 mm, membuat Honda Jazz berkelir rallye red cukup lincah berada di jalanan kota.

Baca Juga: Kijang Innova, Karimun Sampai Honda Jazz Bonyok, 6 Mobil Saling Tubruk di Tol

Nyelip-nyelip di antara padatnya lalu lintas, tak menjadi masalah, karena pandangan ke depan dan samping cukup luas.

Tetapi, ketika mengintip ke belakang melalui kaca spion dalam, kaca belakang terasa terlalu kecil, terutama kalau jok belakang berisi penumpang.

Untunglah, saat parkir, pandangan ke belakang cukup terbantu oleh pantulan kaca spion luar yang lebar.

Paling mengasyikkan, sistem perpindahan persneling yang diberi nama Steer-matic oleh Honda.