Penyebab Mobil Bergetar, Kenali Dulu Kondisinya, Cara Atasinya Begini!

Andhika Arthawijaya - Kamis, 25 Juni 2020 | 08:00 WIB

Ilustrasi pengukuran vibrasi di setir menggunakan aplikasi Vibrometer. (Andhika Arthawijaya - )

Bergetar Di Bawah Kecepatan 90 Km/Jam

Beda lagi bila Anda merasakan setir atau beberapa bagian di interior bergetar, saat mobil dijalankan di bawah kecepatan 90 km/jam.

“Itu ciri-ciri putaran roda enggak balance. Lazimnya dari pelek,” jelas Andri, kepala cabang bengkel Nawilis di Parung, Tangerang Selatan.

Tapi sebelum menuding karena putaran roda, Andri menyarankan untuk coba cek dulu kondisi permukaan bannya.

Dok. OTOMOTIF
Proses balancing roda.

“Karena kendala setir getar juga bisa karena permukaan ban ada yang benjol atau enggak rata,” imbuhnya.

Nah, bila kondisi ban masih bagus, untuk menghilangkan vibrasi jenis ini, yaitu dengan membalancing ulang semua roda.

“Metode balancingnya yang biasa. Masing-masing roda harus dicopot, lalu dibalancing di mesin balancing,” bilang Andri.