Di Katros, langsung dipreteli hingga tinggal rangka. Pertama diberi tangki baru yang dibuat dari pelat galvanis tebal 1,2 mm.
Kemudian rangka belakang dibabat sehingga jok jadi rata. Mesin standarnya diberi finishing dengan metode powder coating.
Sokbreker depan tetap standar, namun diberikan karet sok agar tampilan makin terlihat lawas.
Sedang belakang dijadikan dual sok, tentu bikin dudukan baru di swing arm dan rangka.
Menyempurnakan tampilan scrambler, pelek standar dibalut ban berprofil kasar dari Shinko.
Atenx juga memasang setang fat bar dan headlamp bulat 5 inci.
Fender depan dan belakang dibikin lebih simpel ditemani lampu rem dan sein mungil.
Tampilan gahar percuma jika suara mesin masih kalem, oleh karena itu Atenx memasang knalpot Rock Van full system.
“Fina diendorse sama knalpot ini lho,” bisik Ateng. Gokil!