Geser ke bagian rem, kedua roda dikawal pengurang laju tipe cakram, untuk depan pakai disc lebar yang dikawal kaliper berisi 4 piston radial mount.
Sementara rem belakang pakai kaliper 1 piston, yang mana kalipernya juga dicat merah senada dengan ulir per belakang.
Untuk keamanan, remnya dikawal pula dengan ABS (Anti-lock Brake System).
Jika melihat di bagian ujung belakang, terdapat sepatbor model menggantung yang dudukannya terpasang di ujung lengan ayun, hal itu karena bagian buntut didesain pendek.
Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Datang, Bisa Order Knalpot Akrapovic, Dibanderol Seharga Honda Vario 125
Jika ingin tampil bersih, tentu tinggal lepas saja sepatbornya.
Geser ke atas, tampak lampu-lampu sudah LED, malah lampu utama yang pakai bentuk model bulat dibekali DRL, dengan bentuk unik mirip huruf X.
Lanjut di atasnya terdapat panel instrumen perpaduan analog dan digital.
Analog untuk takometer yang angkanya mentok 12.000 rpm, sedang digital untuk info lain mulai dari spidometer, odometer, tripmeter, fuelmeter, suhu cairan pendingin dan gear position. Sisanya ada info lampu-lampu.